智驾车专属商业险真的要来了？最近有消息称，北京已经在全国率先落地的智能网联新能源汽车专属商业保险正规配资网站，并且适配L2到L4全级别，还是全国首发！
看完新闻，我总结了一下，这个新险种确实实打实的解决了几个痛点。
第一，给软件也买了保险。以前你买车险，保的是车壳子。现在智驾险，保的是车“脑子”。官方说法叫“将与智能驾驶直接相关的核心软硬件纳入保障范围”。简单说，不管是你原厂自带的激光雷达，还是你后面花钱升级的智驾系统，万一撞坏了，保险认了。这对那些爱折腾、喜欢OTA升级的车主来说，是个福音。
第二，告别扯皮更有保障，先赔了再说。这是相对亮眼的一点。按照新规，只要出了事，保险公司先赔钱给受害人，不管是修车还是赔人。之后，保险公司自己去找车企算账——是车的问题，保险公司再找厂家追偿。
这意味着什么？意味着你不需要在事故现场跟4S店和厂家打电话吵两个小时，争论“这到底是不是系统误判”。你只需要报保险，拿钱，走人。这不仅是效率，更是体面。
第三，价格居然没涨太多。这是很多人没想到的。按照北京金融监管局的说法，新产品价格与现有车险相比“总体保持稳定”，只是根据保障责任适度调整。考虑到现在新能源车险本来就贵，这个“加量不加价”的姿态，算是给足了诚意。
咱们再把视线望远点，以前车企宣传智驾，多少会怕出事担责。那现在有了专属险，保险公司先赔，车企再背锅，相当于给车企的智驾技术装上了一个降落伞，能够平缓落地。
但这也有不好的一面，未来的保险公司说不定会根据“车企的智驾技术能力”来定价。智驾技术成熟的车，保费低；技术烂的车正规配资网站，保费高得吓人。（KK）
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